一（yī）汽大（dà）众（zhòng）捷达介（jiè）绍：
从（cóng）捷达的呱呱落地始，一汽-大众就（jiù）明确了一个（gè）全新的伞形品牌管理架构。即，在企业（yè）品牌“一（yī）汽-大众”之下，生产的全系“大众品牌”轿车产品，而每一款产品均有其令中国消费者琅琅上口的产品品牌（pái），这就是我们今天看到的：捷达、宝（bǎo）来、速腾（téng）、高（gāo）尔夫、GTI、迈（mài）腾（téng）和CC。这个产品系列，涵盖了（le）从大众（zhòng）A0级车到大（dà）众B+级车，以最宽泛的产品型（xíng）号和价格覆盖（gài）中国普通消（xiāo）费者的（de）需求，给了中国消（xiāo）费者以最多最好（hǎo）最合（hé）适的选择。
捷达（dá），源自（zì）于德国大众高尔夫第二（èr）代，就（jiù）是所谓的高尔（ěr）夫A2的（de）三厢版。当捷达在中国市场销（xiāo）售步（bù）入成熟期时，德国人已经升级换代到A3、A4了，那么中国（guó）市场新近引进的产品（pǐn），产品品（pǐn）牌如何定位（wèi）？捷达（dá），是停（tíng）产，还是完全新创一个（gè）产品品牌？一（yī）汽（qì）-大众则选择了一个产（chǎn）品（pǐn）品牌战略，这个选择至今看仍如此英明。要让捷达（dá）持续辉煌，我们就再创（chuàng）一（yī）个！于是，就（jiù）有了让中国消费者叫的最响亮的品牌：宝（bǎo）来、速（sù）腾。捷达、宝来、速（sù）腾从（cóng）产品源起上看，确实是祖（zǔ）孙三代（dài），但是一汽-大众并未将其成（chéng）为真正的“祖孙”关系，而是在不同品牌（pái）的产品（pǐn）上，持续（xù）走创新之路，不断提升和改变（biàn）产品技术和形态，始终让（ràng）产品（pǐn）成为细分市场（chǎng）领域的领先者。比如，捷达（dá）早已不是20年前的捷（jié）达，已经拥有（yǒu）了21次首次应用新技术的（de）荣誉（yù）；已经（jīng）历经三次（cì）大的改型；无数次小的改款（kuǎn），今天的（de）全新捷达同样在其（qí）独特的领域中，焕发着青春的（de）气息，成为中国市（shì）场最著名的常青（qīng）藤，历久弥新二十载。

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 一汽（qì）大众（zhòng）捷达参数：

汽车厂商	上（shàng）市时间	汽车（chē）级别	车（chē）体结构	参考油（yóu）耗	发动机	长/宽（kuān）/高(mm)
一汽（qì）-大众	2006年（nián）	紧（jǐn）凑型车	三（sān）厢车	6.1	1.6L	4416×1668×1438

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 一汽大众捷达图片：